FIESC<\/a>), nesta segunda-feira (9), em Florian\u00f3polis, com a participa\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7as industriais, pol\u00edticas e especialistas na \u00e1rea.<\/p>\nEm sua apresenta\u00e7\u00e3o, o presidente da FIESC, Mario Cezar de Aguiar, destacou que estudo do F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial com 137 economias colocam o Brasil na 73\u00ba posi\u00e7\u00e3o em infraestrutura. \u201cSanta Catarina tem apresentado n\u00fameros bastante promissores para seu desenvolvimento, mas, seguramente, esses resultados est\u00e3o comprometidos caso n\u00e3o sejam feitas melhorias na nossa infraestrutura. Temos tido um crescimento muito acima da m\u00e9dia nacional, somos o estado com menor \u00edndice de desemprego do pa\u00eds, mas se n\u00e3o tivermos uma infraestrutura adequada esses resultados podem diminuir e o estado perder desempenho\u201d, avaliou, salientando que Santa Catarina \u00e9 um hub. \u201c\u00c9 uma plataforma log\u00edstica para o Brasil e pode aumentar sua participa\u00e7\u00e3o, principalmente pelo excelente desempenho dos nossos portos. Por\u00e9m, os portos precisam da complementariedade, dos acessos rodovi\u00e1rios, das ferrovias, enfim, precisamos de um projeto de intermodalidade que contemple toda a cadeia de transporte no estado\u201d, completou.<\/p>\n
Por meio do sistema Monitora, a FIESC acompanha a execu\u00e7\u00e3o de 40 obras de infraestrutura no estado que totalizam R$ 5 bilh\u00f5es. S\u00e3o 7 obras no modal aerovi\u00e1rio (R$ 219 milh\u00f5es), duas no aquavi\u00e1rio (R$ 597 milh\u00f5es), sete no ferrovi\u00e1rio (R$ 153 milh\u00f5es) e 24 no rodovi\u00e1rio (R$ 4 bilh\u00f5es). 97% das 40 obras analisadas encontram-se com o prazo expirado ou com o andamento comprometido.<\/p>\n
A FIESC dividiu a agenda em cap\u00edtulos que abordam temas como: planejamento, investimento, pol\u00edtica e gest\u00e3o, Agenda Portos, Grupo de Trabalho BR-101 do Futuro, Rodovias Oeste SC do Futuro, al\u00e9m de um anexo que trata de diversos assuntos, entre eles, a realiza\u00e7\u00e3o de estudo para melhorias no aeroporto de Chapec\u00f3 e a proposta de um modelo de concess\u00e3o para o porto de Itaja\u00ed.<\/p>\n
Um dos pontos que a FIESC chama a aten\u00e7\u00e3o na agenda \u00e9 a necessidade urgente de realizar um estudo de viabilidade de um sistema intermodal de transporte para Santa Catarina, considerando todos os modais, inclusive a cabotagem e o potencial hidrovi\u00e1rio. Para a entidade, este estudo dever\u00e1 apresentar um planejamento integrado do sistema de transporte catarinense para curto, m\u00e9dio e longo prazos, de acordo com as vari\u00e1veis macroecon\u00f4micas e a distribui\u00e7\u00e3o espacial da produ\u00e7\u00e3o estadual. A partir deste trabalho, o estado ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de construir um banco de projetos que permitir\u00e1 identificar oportunidades de investimentos p\u00fablicos e privados para a infraestrutura.<\/p>\n
Or\u00e7amento da Uni\u00e3o:<\/strong> O Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o (OGU) e PAC para 2019 em Santa Catarina prev\u00ea R$ 670 milh\u00f5es para obras de infraestrutura. Desse total, at\u00e9 novembro, foram pagos R$ 457 milh\u00f5es, dos quais 42% s\u00e3o referentes a restos a pagar de anos anteriores.<\/p>\nAcidentes:<\/strong> Santa Catarina tem 2.606 km de rodovias federais. \u00c9 o quarto estado com maior n\u00famero de mortes nestes trechos: em 2018 foram registrados 8.478 acidentes e 387 mortes. O estado tem 8.435 km de rodovias estaduais, que no per\u00edodo totalizaram 7.409 acidentes e 229 mortes. Somadas as estat\u00edsticas das estradas estaduais e federais, a m\u00e9dia di\u00e1ria \u00e9 de 44 acidentes e dois \u00f3bitos.<\/p>\nFonte: Fiesc<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Agenda Estrat\u00e9gica da Ind\u00fastria para Infraestrutura de Transporte e a Log\u00edstica Catarinense mostra que o estado demanda R$ 11,5 bilh\u00f5es at\u00e9 2023 para manter e ampliar a infraestrutura de transporte nos modais rodovi\u00e1rio (R$ 8,8 bilh\u00f5es), ferrovi\u00e1rio (R$ 833,5 milh\u00f5es), aerovi\u00e1rio (R$ 480 milh\u00f5es) e aquavi\u00e1rio (R$ 1,45 bilh\u00e3o). Deste total, R$ 7,1 bilh\u00f5es […]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":157341,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[5],"acf":[],"yoast_head":"\n
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