A constru\u00e7\u00e3o das usinas de asfalto ir\u00e1 baratear em at\u00e9 50% a pavimenta\u00e7\u00e3o de ruas e estradas rurais. O governador Carlos Mois\u00e9s conta que o programa \u00e9 um exemplo concreto das a\u00e7\u00f5es municipalistas adotadas pela atual gest\u00e3o do Estado. Por meio do associativismo, as prefeituras conseguir\u00e3o asfaltar mais vias, trazendo um benef\u00edcio direto para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cEsse \u00e9 um modelo que me encanta. Com as usinas de asfalto, os munic\u00edpios conseguir\u00e3o fazer mais com menos. A uni\u00e3o das prefeituras vai fazer com que toda a regi\u00e3o se desenvolva. O asfalto no interior traz dignidade, conforto e desenvolvimento. Santa Catarina tem muito a ganhar com mais usinas\u201d, diz o governador.<\/p>\n

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O exemplo que vem de Pinhalzinho<\/h2>\n

Desde 2012, o Cons\u00f3rcio Intermunicipal de Desenvolvimento da Infraestrutura Rodovi\u00e1ria (Cidir) possui uma usina de asfalto com capacidade de produ\u00e7\u00e3o de 80 toneladas por hora. Constru\u00edda sem o apoio do Estado na \u00e9poca, a estrutura atende 15 munic\u00edpios da regi\u00e3o de Pinhalzinho, no Oeste catarinense. Segundo o presidente da entidade e prefeito de Cunhata\u00ed, Luciano Franz, a coopera\u00e7\u00e3o entre as prefeituras no tema resulta em uma economia que varia entre 30% e 50%. \u201cCom isso, os munic\u00edpios do cons\u00f3rcio conseguem reverter esses recursos que sobram em mais pavimenta\u00e7\u00e3o ou em outras obras, na sa\u00fade ou na educa\u00e7\u00e3o\u201d, diz Franz.<\/p>\n

O prefeito de Pinhalzinho, Mario Afonso Cena, conta que o cons\u00f3rcio, por ser p\u00fablico, possui vantagens tribut\u00e1rias. Isso faz com que a produ\u00e7\u00e3o do asfalto seja mais barata na compara\u00e7\u00e3o com a iniciativa privada. Al\u00e9m disso, o prefeito ressalta que todas as etapas, incluindo o projeto e a constru\u00e7\u00e3o, s\u00e3o feitas por funcion\u00e1rios do cons\u00f3rcio. A folha de pagamento \u00e9 compartilhada entre as prefeituras.<\/p>\n

Todo esse suporte faz com que as obras sejam barateadas. Cena cita o caso da pavimenta\u00e7\u00e3o em andamento da estrada rural para as linhas Ga\u00facha, Galliazzi e Boa Vista, no interior de Pinhalzinho. Ao todo, ser\u00e3o sete quil\u00f4metros de asfalto a um custo de R$ 6 milh\u00f5es. Em obras desse porte, \u00e9 incomum que o custo por quil\u00f4metro fique abaixo de R$ 1 milh\u00e3o nos editais de licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Exemplos como esse fazem com que Cena elogie a atitude do Governo de lan\u00e7ar o SC Mais Asfalto. Segundo o prefeito, as usinas agilizar\u00e3o a chegada das pavimenta\u00e7\u00f5es no interior do Estado.<\/p>\n

\u201c\u00c9 preciso louvar e elogiar essa iniciativa do Governo do Estado. Vai facilitar muito para levar o asfaltamento para as comunidades do interior. O custo se reduz e muito. Al\u00e9m disso, voc\u00ea tem uma obra de \u00f3tima qualidade, feita por funcion\u00e1rios pr\u00f3prios e contando com a fiscaliza\u00e7\u00e3o da comunidade\u201d, finaliza.<\/p>\n

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Tirar a lama e a poeira de vez da vida dos catarinenses, especialmente nas pequenas cidades do interior. Com esse objetivo, o Governo do Estado lan\u00e7a nesta quarta-feira, 25, o programa SC Mais Asfalto, para fomentar a constru\u00e7\u00e3o de usinas de asfalto em todas as regi\u00f5es de Santa Catarina. Ao todo, o Executivo disponibilizar\u00e1 R$ […]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":176524,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[5],"acf":[],"yoast_head":"\n